インド鉄道情報
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【北インド鉄道完全マニュアル②】インド鉄道の座席クラスを徹底解説!

Kenta
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旅人
旅人

インドの鉄道列車って、いろんな座席クラスがあるって聞いたけど、実際はどういった感じなの?

座席クラスによっては、危険もあるって聞いたことあるけど…

インド旅の必須の鉄道情報!

今回は、インド鉄道列車の座席クラスについて解説。

全て写真付きで解説しているので、自分に合った座席クラス選びの参考になれば幸いです。

けんた
けんた

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はじめに

インドの鉄道列車には、座席クラスがあります。

簡単に言えば、グレードがあるということ。

・寝台列車だったり、新幹線みたいに座席型だったり。

・ACがあったり、ACがなかったり。

・ご飯がついていたり、ご飯がついていなかったり。

そんなインド鉄道列車の座席クラスをまとめました!

インド鉄道列車の座席クラスまとめ

1A(ファーストクラス)

両側2段のボックス席
階級☆☆☆☆☆
安全性☆☆☆☆☆
清潔さ☆☆☆☆☆
値段☆☆☆☆☆
AC
食事有(要確認)
備考ブランケット・枕付き
  • ボックス席(上下二段の4席)もしくは、2段の席。
  • 個室になっており、部屋は内側から鍵で施錠することができる。
  • エアコン付き、清潔さもあり、乗客はインド人のお金持ちが多い。

チケットを取得後、席は確定していますが、どの座席かはわからないので、チケット係員に聞いてください。

通路。個室で別れている
片側2段のみの席
外観。”AC FIRST CUM AC TWO TIER” は1Aと2Aの連結車

2A(セカンドクラス)

両側2段のボックス席
階級☆☆☆☆
安全性☆☆☆☆☆
清潔さ☆☆☆☆
値段☆☆☆☆
AC
食事有(要確認)
備考ブランケット・枕付き
  • ボックス席(上下二段の4席)もしくは、通路を挟んで2段のもの。
  • カーテンで仕切ることが可能。
  • 1Aの違いは、仕切りが個室かカーテンか。

どこに寝ても同じですが、下段をおすすめいたします。

通路。各席がカーテンで仕切られている
外観。”AC TWO TIER”は2A専用車

3A(サードクラス)

両側3段のボックス席
階級☆☆☆
安全性☆☆☆☆
清潔さ☆☆☆
値段☆☆☆
AC
食事無(要確認)
備考ブランケット・枕付き
  • ボックス席(上中下3段の6席)もしくは、通路を挟んで2段のものです。
  • 3Aもお金を持っている人が多いです。
  • SLクラスからからお値段2.5倍くらいします。

座席について
Side Upper/Side Lowerをおすすめいたします。
※取得困難の場合はUpperおすすめです。

通路。各席にブランケットが配られている
外観。”AC THREE TIER”は3A専用車

SL(スリーパークラス)

両側3段のボックス席
階級☆☆
安全性☆☆
清潔さ☆☆
値段☆☆
AC
食事
備考ブランケット・枕無し
  • ボックス席(上中下3段の6席)もしくは、通路を挟んで2段のものです。
  • SLは乗車率が130%くらい。
    ※チケット持ってない人も乗ってきます。
  • ものが盗まれる人が少しいるので、気を付けてください。
  • 夏(4~6月)は暑すぎるので、利用しないことをおすすめします。

座席について
Side Upper/Upperをおすすめいたします。
※昼夜問わず、Lower/Middleは人が多すぎて。忙しないです。
※Side Lowerは窓から荷物を盗まれる危険があるため注意。

通路。形は3Aと変わらない

EC(エグゼクティブ・チェアカー)

両側2席ずつの座席タイプ
階級☆☆☆☆☆
安全性☆☆☆☆☆
清潔さ☆☆☆☆☆
値段☆☆☆☆☆
AC
食事
備考新聞付き
  • 両サイド各2席ずつ。
  • お金持ちしかいないです。
    自分で荷物を持たない人もいます。
  • よほどのことがない限り載ることはないかと思います。
    ※CCクラスで十分です
  • エアコンがすごく聞いているので上着持参おススメ。

座席について
WindwsideでもNo Choice(通路側)どちらでもOK。

外観。”FIRST AC CHAIR CAR”はEC専用車

CC(チェアカー)

片側2席、片側3席の座席型。両側3席ずつの時も。
階級☆☆☆☆
安全性☆☆☆☆
清潔さ☆☆☆☆
値段☆☆☆☆
AC
食事
備考新聞無し
  • 片側2席/片側3席。
  • エアコンがすごく聞いているので上着持参おススメ。
  • ECよりRs1000ほど安価ですが、安全性に問題はありません

座席について
WindwsideでもNo Choice(通路側)どちらでもOK。

外観。”AC CHAIR CAR”はCC専用車

2S(セカンド・シート)

両側2,3席の座席タイプ
階級☆☆
安全性☆☆
清潔さ☆☆
値段
AC
食事
備考特になし
  • 左右に2.3人掛けの椅子がある。
  • 乗車率は130%くらい。
    ※チケット持ってない人も乗ってきます。
  • そもそも旅行客で乗る人が少ないですが、ものが盗まれる危険性はあります。
  • 夏の時期(4~6月)は利用しないことをおすすめします。

座席について
Window side/通路側問わずどちらもでもいいと思います。
※昼夜問わず、混んでます。

外観。”CHAIR CAR”で2S専用車

GN(ジェネラルシート)

座席不明
階級
安全性
清潔さ
値段
AC
食事
備考特になし
  • 乗車率300%前後。
  • 物とられる危険性大。
  • 基本的に乗らないことをおすすめする。
  • チケットは当日券が駅で購入可能。

座席について
席は無いので、ごり押しで席に着くことをおすすめいたします。
※僕は20時間乗りましたが15時間立ち続けました。

外観。すでに人があふれている
外観。”SECOND CLASS”はGN専用車

まとめ

あなたは、どのクラスがいいでしょうか?

無理せずに、よりよい旅になるように慎重に選びましょう!

けんた
けんた

最後にもう1度文章で残しておきます

座席クラスどんな人におすすめ?
1A不要
2A極度の心配性の方
3Aインド初めてや女子旅
SLバックパッカー
EC不要
CC全員対象
2Sチケットがない時に取得
GENERALネタ作りしたい人

このような分け方になるかと思います^^

インドの鉄道情報について詳しく別記事でもまとめあります!
是非参考にして頂ければと思います^^!

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チケット取得代行も行っておりますので、お気軽にお問い合わせください!

それでは、今回も最後まで読んでいただきありがとうございました!

皆さんのインド旅が快適になりますように☆

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けんた(ダンナ)
けんた(ダンナ)
ブロガー / ライター
カレー屋 / 印度珈琲豆焙煎士
千葉県出身で新卒で入社後
わずか5ヶ月で退社しインドへ渡る。
初の渡印でインドに魅了され、合計約2年ほど滞在。
現在は長野県の人口1500人の中山間地域へ移住。
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